A partir d'une berline neuve prélevée sur la chaine de chez Peugeot par grappe de 23 exemplaires, Chausson démonte entièrement la carrosserie, abaisse la hauteur de la baie de pare-brise, enlève la porte arrière et l'utilise pour rallonger l'aile arrière et la porte, change les vitres latérales, pose des renforts de structure, change les sièges avant et recouvre tout l'intérieur d'un cuir pleine fleur avant de venir poser une capote.

L'auto coûte presque le prix de 2 berlines et représente le luxe français.

Elle a connu une forte notoriété grâce la série COLUMBO qui en utilisera 3.

Celle que nous vous proposons a une belle histoire. Vendue neuve à l'importateur Peugeot pour les pays d'Europe du Nord à Bruxelles, elle a fait l'objet d'une préparation mécanique poussée et personnalisée avec une culasse MARTIN, un carburateur double corps WEBER, une pipe d'échappement 4 en 1 de chez NARDI, un échappement ABARTH et un pont modifié long pour absorber la puissance additionnelle.

Elle a ensuite été importée en Suède, pays dans lequel nous l'avons trouvée et réimportée en France.

Elle se présente dans une superbe livrée Bleu Balmoral avec un intérieur cuir beige clair.