Audi 100 Coupé S
Vous aimez l'élégance, la discrétion mais aussi la raffinement liée à la rareté, le coupé AUDI 100 est la voiture qui vous convient.
Rare en France le COUPE AUDI 100 S correspond à la volonté d'AUDI de renaître en haut de gamme avec cette voiture à la technologie innovante et moderne.
Sa ligne très en vogue à l'époque reprend les canons esthétiques de FERRARI (COUPE DINO FIAT) et d'ASTON MARTIN (DBS d'AMICALEMENT VOTRE).
Spacieuse, confortable, agréable à conduire, vive et maniable, elle représente le bon chic pour une ballade en Loir et Cher, CHIC RURAL et CONVIVIAL.
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FICHE DETAILLEE DE L'AUDI 100 COUPE S
Descriptif de la voiture tel qu’il sera incorporé au contrat
Carrosserie:
La carrosserie ne présente aucune égratignure, seuls les chromes des pare-chocs présentent quelque traces de corrosion naissante à l’arrière mais sans aucun choc comme sur les joncs de caoutchouc qui les protègent.
Le pare choc arrière présente quelques griffes superficielles sur la partie supérieure au centre gauche de ce dernier.
La baguette d’ornement de calandre présente un petit choc au niveau de l’angle supérieur côté passager.
Un lèche vitre est légèrement abimé
Les serrures sont toutes en état de fonctionnement
Les joints des ouvrants sont parfaitement étanches et sans aucune déchirure.
Les optiques avant sont en parfait état.
Les vitres sont toutes d’origine en parfait état, tout comme et le pare-brise qui n’a aucun impact de gravier
Intérieur:
Tout l’intérieur est d’origine et à l’état quasi neuf.
La sellerie n’a aucun défaut comme les moquettes.
Les intérieurs de portes sont d’origine et parfaits
Le tableau de bord est parfait.
Le capitonnage de toit est en parfait malgré quelques traces de décoloration au long des vitres arrières.
Le volant a été restauré et présente des traces d’usage.
L’ensemble de l’instrumentation fonctionne.
Cette AUDI 100 COUPE S est équipée de 2 ceintures pour les places avant.
Les 2 pare-soleils sont en excellent état..
Coffre:
Le fond de coffre est dans son état d’origine avec ses tapis ne présentent aucune déchirure ou tache.
Comportement Routier:
L’auto démarre facilement tout en nécessitant une accélération en douceur à fond à froid pour enclencher le starter automatique puis une fois la température en chauffe, donner au ralenti quelques légers coups d’accélérateur pour fermer le starter.*
A l’arrêt à chaud, c’est deux accélérations à fond doucement pour amorcer les carburateurs et éliminer les gaz de vapeur look. Si l’auto ne démarre pas instantanément, enclencher le démarreur avec l’accélérateur à fond et relâcher dès la mise en route.
La boite fonctionne à merveille (les vitesses passent sans craquer et en douceur).
Le freinage est droit.
Son comportement est extrêmement sain et elle ne tire ni à gauche, ni à droite.
Aucun bruit parasite sur la route
Un peu de fumée bleue peut apparaitre lors d’une décélération suivie d’une ré-accélération brusque.
Consommations:
La voiture peut consommer de l’huile à raison de 0,5 litre par 1000 KM. Vous ne devriez pas être ennuyé car les niveaux sont contrôlés à chaque roulage.
La consommation d’essence est de l’ordre de 10 litres au 100 selon votre conduite et la densité de la circulation.
La voiture roule au super Sans Plomb 98 avec additif.