Le plaisir d'une ancienne, la tranquillité et le confort d'une moderne...
3 000 km en Série 107 de chez Mercedes !
Présentée en 1971, la série 107 à la difficile tâche de succéder à la Pagode ! Mais aura la plus longue carrière des SL avec 18 années de fabrication.
Plus grosse, plus lourde, plus bourgeoise, elle sera déclinée en différentes motorisations:
- 280, 350, et 500 pour la première série de 1971 à 1985
- puis en 300, 420 et 500 pour la seconde série de 1986 à 1989, sans oublier les séries américaines 560.
Elle est la voiture des stars et des séries ou films cultes : Sallas, Jonathan et Jenifer mais aussi American Gigolo. Rouler en SL c'est accéder à un autre monde. À l'époque on en rêvait comme on pouvait rêver d' une Rolls.
Les deux séries 1971-1985 et 1986-1989 different en bien d' autres points que les seuls moteurs et parmi les points majeurs, il y a le poids. Les séries 2 ont les ouvrants en aluminium et les moteurs en aluminium à la place de l' acier et de la fonte... Cela change tout ! La série est vive, alerte et économique surtout dans la version 300 à boîte mécanique 5 vitesses. Avec elle, tabler sur 10 litres au cent d'essence contre 15-20 pour les séries 1.
Celle que nous avons utilisé pour faire ce périple composé d’ environ 600 km d' autouroute, 700 km de montagne, 1 000km de petites routes départementales et 500 km de routes nationales et 200 km de villes ou routes urbaines.
Partir en série 107 de plus de trente ans c' est partir avec une voiture ;
- Confortable (direction assistée, capote facile à utiliser, vitres électrisées teintées, fermeture centralisée, volant cuir, accoudoir central, chauffage et aération efficace)
- Sécurisante (ABS, essuie glace trois vitesses, feux de brouillard, freins à disques ventilés, essieu arrière multibras)
- Facile à vivre : la coffre est très pratique par sa forme rectangulaire, le réservoir d essence contient environ 70 litres et permet de faire environ 700 km et sans avoir besoin d ajouter d additif au moins pour les séries 2.
Son élégance et son style lui confère des regards émerveillés sur son passage et sur autoroute, il suffit de mettre le clignotant dans la file de gauche pour que les voitures qui précèdent se garent.
Nous sommes partis de Blois (Loir et Cher) et après un passage en Ardèche, avons retrouvé la route des grandes Alpes que nous conseillons à tous. Cette route est superbe et les paysages exceptionnels. Les cols se succèdent mais le plus impressionnant est le col de la Bonnette qui monte à 2 800 m d' altitude par la route la plus haute d Europe.
Sur le chemin, on peut découvrir des bâtiments superbes du 20 eme siècle, des garages du siècle dernier, des usines électriques etc.
Sur l' ensemble du parcours le seul défaut que nous avons trouvé à cette Mercedes 300 SL est la dureté des assises de siège. Pour le reste, elle frise la perfection en toutes circonstances.
Alors pensez y ....
Mercedes Série 107 1971-1985 :
Comptez 30 000 € pour un très bel exemplaire,
Mercedes série 107 1986-1989 : À partir de 50 000 € pour un très bel exemplaire.
Dans tous les cas fuyez les exemplaires US et les voitures moyennes !
Exigez des éléments de preuve du kilométrage. Les moteurs sont robustes mais jusqu’à un certain point... Et sur une Mercedes, on peut facilement maquiller 100 000 km.