Les dessous de notre Peugeot 304S

Cette beau petit cabriolet 304 S est dans un état remarquable :

  • Une caisse très saine

  • Une mécanique matching number mais restaurée il y a environ 10 000 km pour la partie moteur et boîte

  • Aucune anomalie de pieces qui ne seraient pas conforme au millesime de cette auto.


Toutefois en y regardant de plus près, certains éléments de l'auto nécessitaient d'être remis à niveau.




Un blaxon un peu épais cachait quelques attaques de corrosion sur les planchers.

Une fois diagnostiquées, ces attaques ne concernent en rien la structure de l’auto (longeron, renfort d essuie, berceau, passage de roue…)

Il est donc décidé de faire former des tôles nervurées et de remplacer les parties endommagées des planchers. Dans le même temps, on va en profiter pour éliminer cette pellicule de blaxon qui recouvre notamment l'essieu arrière.

L'échappement et les pneus vont être remplacés, le cache culbuteur, le bac à batterie et le filtre à air vont être sablés puis epoxyes.


Les deux sièges avant recouvert de cette si belle mais si fragile tepline nécessitaient d être refaits à neuf. Nous avons trouvé un Skaï marron de même souplesse et de même grain que la tepline historique devenue introuvable.


Nous en profitons pour changer les mousses assises et dossiers afin de profiter pleinement de ce petit cabriolet.